Q
uasi mille quest’anno,
ma il totale, in dodici
edizioni, sale ormai a
9000. Sono gli studenti coin-
volti, dal 2008 ad oggi, in qua-
si 200 visite aziendali. Numeri
che confermano il successo di
un progetto, Fabbriche Aper-
te®, nato come iniziativa di
orientamento scolastico e
che, negli anni, ha creato tra
scuola e mondo dell’impresa
un dialogo efficace per far co-
noscere le industrie savonesi
e le richieste di professionalità
da parte del mondo del lavoro.
Voluta dall’Unione Industriali
di Savona, con il sostegno del-
la Camera di Commercio Ri-
viere di Liguria – Imperia La
Spezia Savona ed il contributo
dell’Autorità di Sistema Por-
tuale del Mar Ligure Occiden-
tale, l’iniziativa è stata realiz-
zata grazie al supporto della
Regione Liguria nell’ambito
del progetto di orientamento
�#Progettiamocilfuturo - fase
2” e della specifica azione “Ra-
gazzi in Azienda” finanziata
dal Fse e realizzata da Aliseo -
Agenzia ligure per gli studenti
e l’orientamento.
La dodicesima edizione, quella
2019, è iniziata con la prepa-
razione in classe attraverso il
depliant Fabbriche Aperte®e
il gioco “Alla conquista di una
mente scientifica” secondo il
format originale di Noisiamo-
futuro® che ha trasformato
gli studenti in veri propri re-
porter capaci di raccontare, in
modo efficace ai loro coetanei
ed alle loro famiglie, le azien-
de che visitano, affiancati dai
loro insegnanti, dai membri
dell’Associazione Giovani per
la Scienza e del Consolato Pro-
vinciale di Savona della Fede-
razione dei Maestri del Lavo-
ro d’Italia.
Fabbriche Aperte guida
la spedizione dei mille
T R I M E S T R A L E D E L L’ U N I O N E I N D U S T R I A L I D E L L A P R O V I N C I A D I S AV O N A
Direttore responsabile:GilbertoVolpara.
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Chiuso in redazione il31marzo2019
N.1 2019 - euro 2,30
L
a richiesta al mondo po-
litico non è più rinviabi-
le: “Servonomisure deci-
se per creare una vera visione
che possa agevolare le imprese
nellosvilupposuquesto territo-
rio. A quelle azioni, ovviamente,
vanno unite priorità infrastrut-
turali improrogabili. E ai primi
postidellalista,oggi,c’èlastrada
di scorrimento a Vado Ligure”.
Lo dice con chiarezza, il presi-
dente dell’Unione Industriali
della provincia di Savona. L’a-
nalisi di Enrico Bertossi, sulle
pagine di Savona&Impresa, ri-
guardal’attualemomentodell’e-
conomia di ponente e immedia-
to entroterra. Il giudizio non si
discosta, inmodoeccessivo, dal-
le parole pronunciate davan-
ti agli imprenditori nell’assem-
blea pubblica di inizio autunno.
Sono trascorsi quasi 6 mesi da
quell’eventoe il tempodell’atte-
sapareesserearrivatoascaden-
za. È in un simile contesto che si
inseriscono, poi, le preoccupa-
zioni degli operatori portuali le-
gate al processo di unificazione
tra gli scali di Savona e Genova.
Chi lavora davanti alla Torretta
era abituato a un modello di ef-
ficienza, snellimento e produt-
tività. Un matrimonio di quel
tipo provoca, ovviamente, una
fase di assestamento non faci-
le da assorbire e riemerge così
l’orgoglio di una savonesità tal-
volta sopita: �La nostra epoca è
quella dell’internalizzazione, si-
mili logiche dovrebbero appar-
tenere al passato. Ma perché sia
così serve realmente l’apporto
di tutti i soggetti e alcune scel-
te non hanno facilitato un tale
processo�.
Appello del presidente Bertossi
Strade e binari
servono se c'è
visione politica
a pagina 3
a pagina 2
