P
iaggio Aerospace,
azienda aeronautica
tra i leader nel merca-
to della business aviation e at-
tiva nel settore della difesa e
sicurezza, ha illustrato al Salo-
ne 2018 Ebace (European Bu-
siness Aviation Convention &
Exhibition), a Ginevra, la pro-
pria strategia di crescita de-
lineata nel piano industriale
quinquennale approvato nel
dicembre scorso, e ha annun-
ciatoordini in aumentoper l’A-
vanti Evo.
“Abbiamo registrato 4 nuovi
ordini dell’Avanti Evonei primi
mesi del 2018, e l’accelerazio-
ne delle vendite continua - ha
dichiarato Renato Vaghi, am-
ministratore delegato di Piag-
gio Aerospace nel corso di una
conferenza stampa a margine
del Salone -. Forti di una nuova
stabilità finanziaria, vogliamo
puntare sui velivoli, facendo
leva su una rinnovata produ-
zione e su una nuova strategia
di commercializzazione per il
P180 Avanti Evo”.
“Nel 2018 – ha aggiunto Va-
ghi - celebriamo anche il no-
stro primo centenario di atti-
vità in campo aeronautico, con
la ferma intenzione di puntare
sulla nostra storia d’eccellenza
per guardare ai nostri prossimi
100 anni”.
Nel 2018, Piaggio Aerospace
celebra i primi 100 anni nell’a-
viazione. Guardando alle origi-
ni, da cui prende ispirazione la
radicata cultura innovativa e
creativa, Piaggio Aerospace è
oggi sinonimo di eccellenza in
performance e design. Il 1918
rappresenta la tappa più signi-
ficativaper l’identità aziendale:
nonostante l’anno di fondazio-
ne da parte di Rinaldo Piaggio
sia il 1884 – quando l’attività
dell’impresa era dedita alla
produzione di arredi navali e
di materiale rotabile per il set-
tore ferroviario – è nel novem-
bre del 1917 che l’azienda fa
il proprio ingresso nel settore
aeronautico, con l’acquisizio-
ne delle Officine Aeronautiche
FrancescoOneto di Pisa, incor-
porata nel gennaio del 1918.
Cento anni dopo, il piano indu-
striale di dicembre 2017 pone
le basi per la stabilità di lungo
termine: rafforzata da una ri-
strutturazione finanziaria che
ha inclusoun’iniezionedi liqui-
dità da parte dell’azionista pari
a 255 milioni di euro, Piaggio
Aerospace si concentra sui ve-
livoli mettendoli al centro del
programma business aviation,
per raggiungere il break-even
nel 2019 e ritornare all’utile
nel 2021.
Il nuovo percorso sta già mo-
strando risultati eccellenti: con
20 velivoli attualmente in pro-
duzione, di cui 12 Avanti Evo,
Piaggio Aerospace ha ricevuto
già nel primo trimestre ordini
per 4 Evo e prevede di conse-
gnarne 8 entro la fine dell’an-
no. I principali obiettivi sono
raggiungere un miglior posi-
zionamentodel velivolo a livel-
lo globale, rilanciandolo nella
configurazione SpecialMission
e investire ulteriormente nel
Customer Service a supporto
di una flotta che è diffusa a li-
vello mondiale.
Non solo novità sul fronte del-
la business aviation. Piaggio
Aerospace ha annunciato nel-
le scorse settimane di aver
completato con successo, con
il proprio velivolo a pilotaggio
remoto P.1HH HammerHead,
la prima campagna di volo per
sperimentare il controllo sa-
tellitare di un drone di classe
MALE (Medium Altitude Long
Endurance), ovveroprogettato
per missioni di lunga durata a
medie altitudini.
La sperimentazione è stata
condotta in partnership con
Telespazio che ha messo a di-
sposizione la tecnologia satel-
litare. L’obiettivo della campa-
gna di test è stato integrare le
tecnologie che abilitano i dro-
ni a volare in sicurezza in spa-
zi aerei fuori dalla copertura
radio terrestre e verificarne la
performance. Realizzata pres-
so lo scalo di Trapani Birgi, la
sperimentazione ha visto im-
pegnato un team di esperti di
Piaggio Aerospace e di Tele-
spazio, che ha potuto verifi-
care sul campo l’efficacia del-
la tecnologia satellitare in più
ambiti applicativi.
“Il nostro velivolo – è stato
il commento di Fabio Guida,
chief technology officer di
Piaggio Aerospace - ha assi-
curato il successo di una spe-
rimentazione chiave a livello
europeo per lo sviluppo futu-
ro del settore della difesa e si-
curezza, che sempre più farà
riferimento all’impiego di si-
stemi a pilotaggio remoto di
questa classe. La piattaforma
P.1HH rappresenta un pro-
dotto unico della sua classe
in Europa e un’eccellenza in-
discussa nel settore”.
Il cliente di lancio è la For-
za Aerea degli Emirati Arabi
Uniti ha sottoscritto un con-
tratto per l’acquisizione di
otto P.1HH HammerHead.
Tutti saranno forniti di tele-
camere EO/IR (Electro-Opti-
cal Infra-Red), radar e siste-
mi di comunicazione avanzati.
Il contratto comprende anche
il supporto logistico integra-
to, incluso il training. Il valore
complessivo della commessa
è di 316 milioni di Euro e le
consegne sono previste a par-
tire dal prossimo autunno.
SAVONA IMPRESA
2
Avanti Evo e droni
nei piani di Piaggio
In produzione 20 velivoli a Villanova d’Albenga
A lato Renato Vaghi,
amministratore delegato di
Piaggio Aerospace; sotto
Avanti Evo sul mare di
Albenga e il drone P.1HH a
spasso nei cieli senza pilota
